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轮速传感器汽车系统应用方案

VCW1885/1886是高度集成的轮速传感器,其中VCW1885为主动式,VCW1886为被动式。轮速传感器在一个超小型封装内集成了AMR磁传感器和高精度CMOS处理电路以及滤波电容,同时在封装体表面安装一个永磁背磁铁,因此客户不需要PCB贴片,可直接与多极磁环配合使用。VCW1885/1886基于各向异性磁阻(AMR)的工作原理,具有高灵敏度、低抖动、大的工作气隙和宽的工作温度范围等优点,可实时提供轮速、转向、工作气隙等关键信息。

由于轮速传感器VCW1885/1886具有极低的jitter,因此非常适合于间接式胎压监测VCW1885/1886可实现高动态范围的响应,支持从零转速到4.25KHz的高转速测量,满足各种车型各种极端情况下轮速测量的要求。与此同时,VCW1885/1886轮速传感器内部具有特殊的差分电路设计,对汽车上复杂电磁环境引起的静态和动态磁场都具有极强的抗干扰性VCW1885/1886采用两线式电流输出,具有三种输出协议类型,分别为标准协议输出、PWM协议输出和AK协议输出。

轮速传感器参数:
参数.png

轮速传感器原理:
原理.png

轮速传感器汽车系统应用:
1、ABS防抱死制动系统
通过轮速传感器判断车轮是否处于抱死状态,并将信号传送给ABS控制模块,控制制动力,防止抱死。
2、EPS助力转向系统
结合轮速传感器等的数据,精细调节转向电机的助力,使得转向更具安全性与效率。
3、TPMS胎压监测系统
通过轮速传感器可实现间接式胎压监测,保障车辆的行驶安全,并具备经济性好的优点。

英尚微电子拥有专业的技术研发与售后支撑团队,可在客户产品选型、硬件研发、方案调试全阶段提供一对一技术协助,严格把控产品品质与供货稳定性,如需了解更多产品信息,可以搜索英尚微电子网页。

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