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    特斯拉接入豆包,为何被全民调侃?

    7月31日,特斯拉中国分批推送2026.14.13版本车机软件更新,覆盖Model 3、Model Y、Model S、Model X全系车型。更新说明里最引人注目的一条是:接入豆包大模型。

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    小蓝灯禁用引发的智驾合规之问

    7月29日,“智驾小蓝灯将被禁用”的话题冲上微博热搜第一。这盏出现在车顶、后视镜或尾部的蓝色指示灯,从2022年理想L9首次量产搭载,到被工信部第410批产品公告挡在门外,仅仅走过了不到四年。

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    智驾走向十字路口,底层架构的分野与归一

    如果以两年为周期回望,2024年还是“端到端”取代模块化架构的颠覆之年,彼时,谁能率先将感知、规划、控制揉进一张神经网络,谁就握住了通往高阶智驾的门票。但到了2026年中,单纯的端到端已经不够看了。行业里最前沿的讨论,早已从“是不是端到端”转向了“端到端之上,如何理解世界”。

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    非洲为什么成了中国汽车的新大陆?

    2026年5月,南非新车销售51071辆,这是自2013年以来最好的5月成绩,也是连续第19个月正增长。其中,中国品牌合计销量约7,000辆,市占率达到13.7%。长城、奇瑞、捷途三个中国品牌稳居品牌销量前十之列。捷途单月暴涨225.8%,奇瑞Tiggo 4以约1900辆冲上车型第四名,创下中国品牌车型在南非的最高排名纪录。

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    辅助驾驶“世界杯”,吉利的晋级之路

    5月的亚洲杯赛场上,中国女足三支梯队实现历史性突破,斩获对应级别世界杯参赛资格,为这个夏日点燃了热血与希望。

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    AI+车,“吉速”中国

    马年春晚,机器人武术表演引起全网热议,甚至在全球社交媒体上引发了对中国人形机器人技术的极度关注。更早之前的2025年12月,全国首张L3级自动驾驶汽车上路通行牌照发出。

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    从乾崑90万销量,看ADS 4.0如何成为刚需

    1月6日,华为乾崑智能汽车解决方案公布了一组数据:2025年全年,搭载乾崑智驾系统的车型销量突破90万台,两年间增长达10倍。而就在一个月前,其“车位到车位 2.0”功能已覆盖全国超100万个停车场,累计使用次数突破3000万次。

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    2026年,车路协同还能翻盘吗?

    曾几何时,它被描绘成未来出行的关键一环:让车能提前知道红灯还剩几秒变绿,前方弯道是否有来车,甚至施工路段何时恢复通行。这种“车与道路对话”的能力,就是所谓的车路协同(V2X)。

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    打不开的车门

    我不禁想到,很多科幻电影里都有这样的情节:主角进入时间循环,一次次回到灾难发生前,想要改写结局。如果代入第一视角,如果我有重启时间线的超能力,就一定能找到办法,破门而出吗?结果发现,成功概率很小。

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    跑在中国土地上的无人驾驶卡车

    Global Data数据库报告显示,2024年7月至2025年7月,全球运营的自动运输卡车数量从2080辆增加到3832辆。其中中国独占2108台,排名第一。澳大利亚则以1173台的保有量位居第二。

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    机器人争议之外,小鹏埋了一条物理AI的暗线

    最近,小鹏科技日可以说是近期最富有争议的科技发布会之一。那个被质疑为“真人伪装”的具身智能机器人IRON,以近乎拟真的步态和柔性皮肤引爆舆论。有人惊叹技术突破,更多人怀疑视频剪辑、调侃“幕后是不是藏了个真人”。这场真假之争迅速吞噬了公众注意力,也让小鹏被贴上过度营销、吸引流量的标签。

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    全球智驾,三分天下

    自动驾驶经过十多年的发展,经历了技术路线的反复试错、资本潮涨潮落的大浪淘沙,如今已经迈入规模化量产的新周期,形成两大统治级阵营:一极是特斯拉FSD/谷歌Waymo的自研阵营,定义了当前智驾的天花板;另一极则是以Mobileye为代表的传统Tier 1供应商,深度绑定全球车企抢占智驾市场份额。

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    智驾合规元年的蝴蝶风暴

    “完全自动驾驶”“脱手驾驶”等夸大宣传,L2级辅助驾驶被包装成“高阶智驾”等现象,车企宣传与用户认知之间存在的巨大鸿沟,导致消费者过度信任系统能力。监管缺位下的技术狂奔,最终以事故形式为社会敲响了警钟。多起智能驾驶恶性事件的发生,倒逼监管力度全面加强。

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    自动驾驶的流派纷争史

    截至2025年5月,Waymo在美国旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀运营的自动驾驶出租车达到1500辆,每周完成超过25万次付费出行服务;百度Apollo已在全球部署超1000辆无人驾驶汽车,累计提供超1100万次出行服务,安全行驶里程超过1.7亿公里。

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    纯电拐点,一场尚未到来的革命

    蔚来汽车创始人李斌近期的公开论断将“纯电拐点”这个话题推向了舆论中心。李斌透露,蔚来全新ES8的预订用户中,有80%来自于增程车和燃油车车主。

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    零公里二手车的坍塌

    近几年,中国二手车市场出现一个奇特现象:一批行驶里程不足50公里的准新车以二手车身份低价流通。这些车辆大多贴着新能源标签,价格比4S店同款新车低15%至30%,迅速成为市场新宠。

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    智能平权下,燃油车如何升级?

    曾几何时,“智能驾驶是电动车的专属”成为汽车行业的共识。宝马、奔驰、奥迪等传统豪华品牌长期专注于机械精密性和驾驶质感,在智能化布局上尤为谨慎,一度被贴上保守与落后的标签。

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    越野车为什么也要智能化?

    在传统印象中,越野车往往与“硬派”“机械”等标签紧密绑定,似乎与智能化技术格格不入。但随着消费者需求升级,单一功能已无法满足市场期待。现代用户既渴望强悍的越野性能,又追求城市驾驶的安全性和智能化体验。

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    汽车抬头显示的智能化旅程

    想象一下,你正驾驶在一条陌生的高速公路上,导航提示前方500米右转。传统的方式是低头瞥一眼中控屏幕,确认出口位置,但这短暂的分神却可能就意味着潜在的危险。

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    懂车帝智驾评测,带来了审慎还是武断?

    最近,懂车帝开展了一次长达数天、36款车辅助驾驶的实测。结果一公布,引发了不小的震动,不少网友都直呼意外:结果和预期相差太大了。

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2024年08月26日 加入
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